Gustavo Alenza

E En los últimos meses han surgido titulares que anuncian modelos de infraestructura eléctrica que supuestamente transformarían la movilidad en las grandes ciudades: redes de carga rápida distribuidas cada dos kilómetros, decenas de estaciones de 80 kW instaladas en meses, e inversiones millonarias que sonarían más propias de Silicon Valley que de la realidad latinoamericana. Pero ¿Qué tan viable es este modelo? ¿Existe en algún país del mundo una red de carga rápida urbana tan densa? Y,...